Używane samochody Mercedes-Benz Klasa A

W176 i W177 rozpoznaje się od razu po ekranach

Końcowe roczniki W176 mają analogowe zegary i osobny wyświetlacz stojący na desce. W177 z 2018 roku wprowadził szeroki panel, system MBUX i sterowanie głosowe. Lifting z 2022 roku zmienił zderzaki, kierownicę, multimedia i gamę silników, dodając instalację 48 V do wielu wersji benzynowych.

Limuzyna pojawiła się dopiero w W177

Starsza generacja występuje jako hatchback. W177 można kupić także jako czterodrzwiową limuzynę V177, która ma większy kufer liczony w litrach, ale węższy otwór załadunkowy. Dla większych przedmiotów pięciodrzwiowe nadwozie bywa praktyczniejsze mimo krótszej tylnej części.

Diesel, benzyna, plug-in i AMG wymagają osobnych porównań

Popularne A 180 i A 200 zmieniały silniki oraz skrzynie między generacjami. Diesle 1.5, 1.8 i 2.0 występowały zależnie od rocznika, a W177 dodał A 250 e z akumulatorem ładowanym z gniazdka. A 35 i A 45 mają inne podwozie, napęd oraz koszty elementów eksploatacyjnych; sam pakiet AMG Line nie oznacza mechaniki AMG.

Wyposażenie W177 jest mocno zależne od pakietów

Dwa identycznie wyglądające panele mogą mieć ekrany o różnych przekątnych i inny zakres MBUX. Kamera, aktywny tempomat, reflektory Multibeam, integracja telefonu i nagłośnienie nie są oczywiste po nazwie wersji. W plug-inie potrzebny jest komplet przewodów oraz raport baterii, a w 7G-DCT istotna jest płynność ruszania po rozgrzaniu skrzyni.