Dostępne od ręki
-19%Nowy
Ładowanie filtrów…
Ładowanie ofert…
Mercedes-Benz A 200 to benzynowa Klasa A o mocy 163 KM, wsparta 48-woltowym rozrusznikoalternatorem o chwilowej mocy 14 KM. W hatchbacku łączy 7G-DCT i przedni napęd z bagażnikiem 350 l; nie jest jednak hybrydą do ładowania ani autem przeznaczonym do jazdy na samym prądzie.
W aktualnym Mercedesie A 200 oznaczenie na klapie prowadzi do jednej, konkretnej konfiguracji: czterocylindrowego silnika benzynowego 1.33, siedmiobiegowej skrzyni dwusprzęgłowej oraz napędu przednich kół. Jednostka spalinowa rozwija 163 KM i 270 Nm, a instalacja 48 V może wesprzeć ją dodatkowymi 14 KM. Producent podaje 8,2 s od 0 do 100 km/h.
Układ mild hybrid nie ma gniazda ładowania. Pasowy rozrusznikoalternator pomaga przy ruszaniu, odzyskuje energię podczas zwalniania i pozwala płynniej uruchamiać silnik po jego wyłączeniu. Przy jednostajnej jeździe A 200 może także „żeglować” z wyłączonym silnikiem spalinowym, lecz nie jest odpowiednikiem A 250 e i nie pokonuje regularnych odcinków wyłącznie na energii z akumulatora trakcyjnego.
Z A 200 zawsze współpracuje 7G-DCT. Dwusprzęgłowa przekładnia nie ma klasycznego konwertera momentu obrotowego; podczas bardzo wolnego podjeżdżania i cofania operuje sprzęgłami. To cecha konstrukcji, którą najbardziej czuć w korku oraz przy manewrach na pochyłym parkingu.
Mercedes oferuje Klasę A jako pięciodrzwiowego hatchbacka i czterodrzwiową Limuzynę. W hatchbacku tylna szyba podnosi się razem z klapą, więc otwór załadunkowy lepiej przyjmuje wysokie i nieregularne przedmioty. Aktualne dane producenta dla benzynowego hatchbacka wskazują 350 l pojemności bagażnika, 4428 mm długości oraz zbiornik paliwa mieszczący 43 l. Limuzyna ma oddzielną pokrywę kufra; wybór nadwozia zmienia dostęp do bagażu, a nie osiągi silnika A 200.
Obecna Klasa A ma 10,25-calowy ekran multimedialny, cyfrowe wskaźniki i bezprzewodową integrację Apple CarPlay oraz Android Auto. Rozszerzona rzeczywistość w nawigacji, wyświetlacz head-up, nagłośnienie Burmester czy kamery 360 stopni pozostają osobnymi elementami konfiguracji. Linia AMG również nie zmienia A 200 w odmianę Mercedes-AMG — dotyczy wyglądu nadwozia, foteli, kierownicy i części wyposażenia.