Używane samochody BMW X6

Używane BMW X6 G06: styl przed praktycznością

Trzecia generacja BMW X6, oznaczona G06, łączy technikę dużego SUV-a z opadającą linią dachu. Modernizacja z 2023 roku przyniosła zmieniony wygląd, zakrzywiony zestaw ekranów i aktualizacje napędów. Wcześniejsze egzemplarze mają bardziej tradycyjny kokpit. Mechanicznie X6 jest bliskie X5, ale nie powinno być traktowane jako identyczny samochód w innym opakowaniu.

Różnicę widać w drugim rzędzie, widoczności do tyłu i kształcie bagażnika. X6 nadal mieści dużo, lecz wysoki ładunek szybciej spotka się z linią klapy, a pasażerowie z tyłu mają mniej przestrzeni nad głową niż w X5. Przed zakupem warto odbyć próbę rodzinną: ustawić fotel kierowcy, usiąść z tyłu, zamontować fotelik i sprawdzić, czy kamera cofania wystarcza podczas manewrów w ciasnym miejscu.

Mocne silniki i brak hybrydy plug-in

W G06 spotyka się sześciocylindrowe diesle i benzyny, mocne M50i lub M60i oraz pełne X6 M. Każda odmiana ma xDrive, ale różni się kosztami opon, hamulców, chłodzenia i ubezpieczenia. W przeciwieństwie do X5 gama X6 nie opiera się na wersji plug-in. Jeśli codzienne ładowanie i jazda elektryczna są priorytetem, porównanie ze spokrewnionym X5 xDrive45e albo xDrive50e będzie bardziej logiczne.

Pakiet M Sport potrafi nadać podstawowej wersji wygląd zbliżony do mocniejszych odmian, lecz nie zmienia jej w model M Performance. Największe koła efektownie wypełniają nadkola, ale są drogie, wrażliwe na uszkodzenia i zmniejszają komfort na poprzecznych nierównościach. Przy xDrive komplet ogumienia musi być zgodny wymiarowo i podobnie zużyty na obu osiach.

Jak ocenić duże sportowe SUV coupé?

Podczas jazdy próbnej warto wykonać ciasne skręty, przejechać po gorszej nawierzchni i kilkukrotnie zahamować z większej prędkości. Należy zwrócić uwagę na drgania, hałas łożysk i opon, płynność skrzyni oraz reakcje zawieszenia. Jeżeli auto ma pneumatykę lub aktywne elementy podwozia, trzeba sprawdzić każdy tryb i pozycję wysokości. Diagnostyka powinna objąć wszystkie sterowniki, kamery i systemy asystujące. X6 kupuje się między innymi dla wyglądu, ale o jakości egzemplarza decydują historia, geometria i stan kosztownych podzespołów, których nie widać na zdjęciach.