Nowe samochody BMW Seria 5

Nowe BMW Serii 5 – samochód, który wyraźnie urósł

Obecna Seria 5 jest dużą limuzyną klasy wyższej, a w odmianie Touring także pełnowymiarowym samochodem rodzinnym i biznesowym. Ma ponad pięć metrów długości, dlatego przed zakupem warto spojrzeć nie tylko na przestrzeń w kabinie, ale też na warunki parkowania. W trasie duży rozstaw osi sprzyja stabilności i komfortowi. W ciasnym garażu gabaryty mają już bardziej praktyczne znaczenie.

Sedan oferuje klasyczną, reprezentacyjną sylwetkę i oddzielony bagażnik. Touring zachowuje podobny charakter kabiny, lecz dodaje szeroko otwieraną klapę oraz przestrzeń bagażową od 570 do 1700 litrów w wersji 520d. To nie jest wyłącznie bardziej pojemna odmiana: łatwiej przewozi rower, wózek lub sprzęt, a nadal pozostaje niższy i bardziej samochodowy w prowadzeniu niż duży SUV.

Jeden model, różne sposoby napędzania

Aktualna rodzina Serii 5 obejmuje wersje spalinowe zelektryfikowane układem mild hybrid, hybrydy plug-in oraz elektryczne i5. Poszczególne odmiany różnią się nie tylko osiągami i sposobem zasilania, lecz także masą, zasięgiem w konkretnych warunkach i organizacją przestrzeni. Dlatego sama moc nie powinna być pierwszym filtrem.

Dla kierowcy pokonującego długie odcinki 520d może być racjonalnym punktem odniesienia. Hybryda plug-in lepiej wykorzystuje swoje możliwości, gdy można ją regularnie ładować i znaczną część codziennych przejazdów odbywać elektrycznie. i5 eliminuje silnik spalinowy, ale wymaga dopasowania ładowania do tras i miejsc postoju. W każdym przypadku warto porównywać realny scenariusz użytkowania, a nie tylko katalogowe osiągi.

Komfort zależy od konfiguracji

Seria 5 jest projektowana z myślą o dłuższych podróżach, lecz duże koła, sportowe zawieszenie i rozbudowane pakiety M mogą przesunąć akcent w stronę wyglądu oraz bardziej bezpośredniej reakcji podwozia. Kierowca poruszający się głównie po mieście może bardziej docenić skrętną tylną oś, kamery i systemy parkowania niż najbardziej efektowny wzór felg.

W kabinie centralne miejsce zajmuje rozbudowany system cyfrowy z zakrzywionym ekranem. Warto sprawdzić zakres asystentów, foteli i wyposażenia komfortowego w konkretnym samochodzie. Dwie Serii 5 z tym samym silnikiem mogą wyraźnie różnić się jakością podróży, jeśli jedna ma podstawowe fotele i duże koła, a druga bardziej komfortową specyfikację.

Sedan czy Touring?

Jeżeli samochód ma przede wszystkim wozić pasażerów i pełnić funkcję reprezentacyjną, sedan jest naturalnym wyborem. Touring daje większą elastyczność bez przechodzenia do X5 i bez wysokiej pozycji za kierownicą. Najważniejszy kompromis Serii 5 nie dotyczy więc wyłącznie silnika. To wybór między klasyczną limuzyną a przestronnym kombi oraz między komfortem a sportowo skonfigurowanym podwoziem.