
© 2026 wsiadaj.pl – wszelkie prawa zastrzeżone
Nowy Hyundai i30 w wersji hatchback ma 4340 mm długości i bagażnik o pojemności 395 litrów. Silnik 1.0 T-GDI 115 KM występuje z sześciobiegową skrzynią ręczną, natomiast 1.6 T-GDI 150 KM jest połączony z siedmiobiegową przekładnią dwusprzęgłową.



Podstawowy silnik ma trzy cylindry, 115 KM i współpracuje z sześciobiegową przekładnią manualną. Mocniejszy 1.6 T-GDI rozwija 150 KM i jest łączony z siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową 7DCT. W aktualnej specyfikacji wybór automatu oznacza więc jednocześnie zmianę silnika.
Nadwozie ma 4340 mm długości i 2650 mm rozstawu osi. Po złożeniu tylnej kanapy pojemność liczona metodą VDA rośnie do 1301 litrów. Producent przewiduje dojazdowe koło zapasowe, a nie wyłącznie zestaw naprawczy, co zajmuje część przestrzeni pod podłogą, ale ułatwia powrót do jazdy po uszkodzeniu opony.
Wersja 1.0 T-GDI przyspiesza spokojniej i wymaga ręcznej zmiany biegów. 1.6 T-GDI 150 KM ma automat i większy zapas przy wyprzedzaniu. Obie odmiany zachowują napęd na przednie koła oraz pięciomiejscowe nadwozie; wersje wyposażenia decydują o reflektorach, multimediach i systemach wspomagających.