
Nowy Opel Mokka mierzy 4,15 m i występuje z benzynowym silnikiem 136 KM, napędem Hybrid 145 KM albo jako samochód elektryczny. Mokka Electric ma 156 KM i do 403 km zasięgu WLTP, a sportowa Mokka GSE rozwija 281 KM i otrzymuje zmodyfikowane podwozie.

Nadwozie mierzy 4151 mm, a rozstaw osi 2557 mm. Mokka jest krótkim, pięciomiejscowym SUV-em z bagażnikiem mieszczącym 350 litrów; po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do około 1205 litrów. Średnica zawracania między ścianami wynosi około 11 metrów.
Silnik 1.2 Turbo o mocy 136 KM współpracuje z sześciobiegową skrzynią ręczną. Hybrid 145 KM łączy tę jednostkę z silnikiem elektrycznym 28 KM, instalacją 48 V i sześciobiegową przekładnią dwusprzęgłową eDCT6. Akumulator hybrydy ładuje się podczas jazdy; zużycie homologacyjne wynosi 4,9 l/100 km WLTP.
Silnik elektryczny rozwija 260 Nm od ruszenia, a akumulator umieszczono pod podłogą. Zasięg do 403 km dotyczy cyklu WLTP; producent podaje zużycie 15,5–15,6 kWh/100 km. Regularne dalsze przejazdy wymagają sprawdzenia dostępnej mocy ładowania AC i DC w konkretnej konfiguracji.
GSE ma 281 KM, 345 Nm i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy. Oprócz mocniejszego napędu elektrycznego otrzymuje mechanizm różnicowy Torsen o ograniczonym poślizgu, zmienione osie, podwójne amortyzatory hydrauliczne oraz czterotłoczkowe przednie zaciski. Prędkość maksymalna wynosi 200 km/h.