
© 2026 wsiadaj.pl – wszelkie prawa zastrzeżone
Używany Infiniti QX70 to pięciomiejscowy crossover o proporcjach coupé, z napędem AWD i siedmiobiegowym automatem. Na polskim rynku występuje przede wszystkim diesel 3.0d 238 KM, ale spotyka się również benzynowe V6 3.7 oraz znacznie rzadsze V8 5.0.

Zmiana nazwy z FX na QX70 nastąpiła w 2013 roku i nie oznaczała wejścia nowej generacji. Egzemplarze z końca produkcji zachowały konstrukcję modelu S51, długi przód i mocno opadającą linię dachu. W ogłoszeniach mogą więc występować bardzo podobne auta opisane jako FX albo QX70.
Europejski 3.0d V6 rozwija 238 KM oraz 550 Nm dostępne od 1750 do 2500 obr./min. Benzynowy 3.7 V6 ma około 320 KM i korzysta z układu zmiennych faz oraz wzniosu zaworów VVEL. Najrzadszą odmianą jest pięciolitrowe V8 o mocy 390 KM. Wszystkie te silniki łączono z siedmiobiegową skrzynią automatyczną.
QX70 zbudowano na platformie Front Midship, z jednostką ustawioną wzdłużnie. Z przodu pracują podwójne wahacze, z tyłu układ wielowahaczowy, a napęd Intelligent AWD rozdziela moment między osie. To inna architektura niż poprzeczny silnik i dołączany tył spotykane w wielu rodzinnych SUV-ach.
W gamie występowały odmiany GT, S Premium, S Design i Ultimate, z kołami 20- lub 21-calowymi. Bogatsze konfiguracje mogą mieć aktywne tylne koła RAS, adaptacyjne amortyzatory CDC, kamery Around View oraz nagłośnienie Bose z 11 głośnikami. Obecność tych elementów zależy od pełnej wersji wyposażenia, a nie od samego silnika.